為了進(jìn)一步提高干線運(yùn)輸效率，降低成本，同時(shí)優(yōu)化一級(jí)干線外埠報(bào)刊車輛的發(fā)運(yùn)工作，確保出口外埠報(bào)刊郵件時(shí)限。自1月5日起，北京郵區(qū)中心對(duì)北京東站始發(fā)的10條一級(jí)干線汽車郵路的發(fā)運(yùn)站序，以及發(fā)行局各報(bào)點(diǎn)至北京東站、北京西站外埠報(bào)刊局站間的汽車郵路計(jì)劃進(jìn)行了全面調(diào)整。

　　本次調(diào)整影響了郵區(qū)中心北京站轉(zhuǎn)運(yùn)班的報(bào)刊發(fā)行計(jì)劃。原本在北京站北院接卸的16個(gè)頻次報(bào)刊趟車，現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)場(chǎng)至南院。為了確保報(bào)刊發(fā)運(yùn)時(shí)限不受轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)影響，北京站轉(zhuǎn)運(yùn)班高度重視此次轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)，密切關(guān)注報(bào)刊趟車的發(fā)運(yùn)計(jì)劃調(diào)整，積極協(xié)調(diào)內(nèi)部作業(yè)組織，合理安排報(bào)刊趟車的進(jìn)站和接卸工作，確保專人負(fù)責(zé)專區(qū)接卸，做到“即接、即卸、即發(fā)運(yùn)”。

　　為此，北京站轉(zhuǎn)運(yùn)班及時(shí)調(diào)整了作業(yè)計(jì)劃和相關(guān)人員安排，確保局站間汽車及時(shí)接卸和干線汽車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)運(yùn)，確保出口外埠報(bào)刊郵件時(shí)限。經(jīng)過一周的調(diào)整，截至1月24日，北京站轉(zhuǎn)運(yùn)班南院在保證發(fā)運(yùn)時(shí)限的前提下，共計(jì)完成了394頻次報(bào)刊趟車98700余袋捆的接卸發(fā)運(yùn)任務(wù)。

　　通過此次運(yùn)輸流程優(yōu)化，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)確保了報(bào)刊的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，讓客戶的服務(wù)體驗(yàn)再升級(jí)。（北京郵政工會(huì)）